机务兵为什么爱钻“小旮旯”

来源:空军新闻作者:杨田星宇 张晨编辑:尚洁岩责任编辑:牛锐利
2021-03-17 09:21

2021欧杯娱乐 www.jhonag.com 外场?;荷?,如果你看到机械员小甘全身上下都沾满了油污,那他肯定是刚从起落架舱的小旮旯里钻出来;如果你看到机械师老刘扶着腰半天缓不过来,那他很有可能是刚检查完进气道的小旮旯……

就算是再先进的飞机,也有许多小旮旯需要机务兵钻进去检查。在小旮旯里工作让人很不舒服,但那里承载了机务兵大大的强军梦,他们在无数个小旮旯里默默地奉献青春,笔者用一组“镜头”记录了他们的“笨”样儿。

按照飞机关键部位普查工作安排,

需要对发动机靠近机身部位的一个机件进行检查。

这个位置缝隙狭窄,机械员何雨珂体态瘦小,

主动上了飞机。

他顾不得机体表面50多摄氏度的高温,

俯身趴在发动机上部,

半个身子慢慢地探进机舱,

抬起左小腿保持身体平衡,

开始一点一点地检查。

10多分钟过后,汗水已湿透全身……

保障飞机有3年多时间,

排长陈垚已数百次穿上这不透气的工作服了。

飞机刚刚在?;骸肮爻怠?,

他熟练地把梯子推到发动机下部,

拿上手电,扣好拉链,绑紧鞋套,

一连串动作一气呵成。

一股脑儿钻进发动机进气道,

忍受着刺鼻的油烟和滚烫的热气,

仔细摸摸铆钉、看看叶片,

任何蛛丝马迹,都逃不过他的“火眼金睛”。

要说机务兵里哪个专业人员钻的小旮旯最多,

非机械专业莫属。

机械员甘志浩端来小凳子,

沿着轮胎小心翼翼地爬进起落架舱,

两腿分开骑在斜立柱上。

由于无法伸出头来,

只能由另外一人在地面引导。

他伸出左手打开开关,

同时观察着舱内机件的工作情况。

刚做完这件“费人”的工作,

他又套上工作服,

钻进了另一处“狭窄地带”开始清洁。

电子师郭寅虎在机务中队算得上“老”干部了,

这个“老”不只是年龄长,

更是经验丰富、技术老道。

徒弟王龙和郭康宁完成一手工作后,

他钻进设备舱进行复查。

小小的设备舱只能容纳一个人,

而且高度限制,只能半蹲着进行工作,

这对于腰椎不太好的他又是一项考验。

天气凉快时还好一点,

要是遇上大热天,

那个“酸爽”劲儿……

刘永生和翁炜

这两位士官技师都接近40岁了,

是中队最老的兵,

无论是业务能力还是带头作用都“顶呱呱”,

绝对是单位的宝贝疙瘩。

一次机务准备时,

机械师安排做发动机基本维护,

他们两人同时瞅准了进气道,

就这样“一上一下”。

狭窄的空间只允许坐着低头工作,

他们挥动手中的抹布,

开始一遍遍地擦洗清洁。

每一个机械员可能都有一份留在起落架舱的记忆,

那里到处都是机件、拉杆、保险丝头等凸出的硬物,

稍不留意,头上、脸上都会被划出口子。

赵敏已经记不清被划过多少次了,

他蹲坐在底板上,

一手扶着机件固定身体,

另一只手灵活地控制着排笔,

清洁润滑、做标记。

一个姿势下来,

身体往往需要在地面活动10多分钟才能舒缓。

机务兵的身躯

无数次穿梭在飞机的小旮旯里

他们用朴实的双手

托起了守卫祖国的钢铁雄鹰

撑起了强军事业的一片蓝天

他们每个人,都了不起!

摄影作者:石智 张晨

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